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　　宣武门站等地铁换乘通道实行改造

　　作为绿色出行的重要组成部分，北京今年将全力推进公共交通绿色出行快捷发展。年底前将开通轨道交通8号线三期、四期和6号线西延3段新线，并全面实施“人物同检”，确保早晚高峰进出站平安有序。同时，针对部分地铁站换乘通道设计时光早、无奈适应该下客流增大的情况，北京今年还将实施宣武门等轨道交通换乘通道的改造工程。

　　日前，北京市社情民心调查中央的一项民意考察显示，在被访的全市16个区2000名在京寓居1年以上的居民中，逾八成受访者以为生涯水温和品质较五年前有所提升。其中，关注交通范畴的占38.6%，关注度已退居第六，社会热门逐步转移。

　　作为门头沟区、石景山区衔接北京主城区的交通要道，莲石路是不少上班族的必经之路，而它也因而成为了横跨北京西四环与西五环的著名“堵点”。去年，市交通委会同有关部分开端谋划对莲石路进行“潮汐车道”改革，记者获悉，莲石路潮汐车道将于今年正式开明。

　　去年，北京轨道交通线网先后36次缩短运营距离，部分线路缩至2分钟的安全极限间隔，列车兑现率、误点率均达99.9%以上，达到国际进步程度；年客运量达到37亿人次，日客运量冲破1033万人次，居世界首位。此外，针对部分线路站台安全门缺失的问题，北京市逐渐实现了安全门的全路网笼罩。

　　记者在会上获悉，今年北京市交通工作的重要预期目的为：轨道交通经营里程达到630公里以上，中央城区路网交通指数节制在5.7左右，绿色出行比例达到73%，城市交通运行总体保险安稳有序。

　　在城市途径交通讯号系统方面，将推进多项智慧交通工程，研究宣布《四环路内主干路实施绿波领导准则》。同时，还将优化调剂100处路口、主要桥区及联系线要害节点信号灯配时，在合适装置的重点拥堵路口摸索实施反溢流信号灯掌握体系，并发展路口可变导向车道建设，分时段控制车流导向。

　　看点2

　　原题目：北京自行车出行比例首次上升

　　近年来，北京市轨道交通线网以每年新增40公里的速度急速增加，路网加密，站点增添，城区内多数居民可实现10分钟以内达到地铁站。

　　机动车停车管理条例将正式出台

　　去年，北京全市共享自行车总数到达220万辆，日均骑行600万人次，自行车出行比例首次呈现回升。为确保自行车回归城市后的骑行环境得到改良，市交通委通过一系列办法管理自行车道跟步道1014公里，在三环路内176条重点路段设置阻车桩，分类梳理512座过街天桥梯道的服务品德并实现13座天桥自行车推行坡道的改造。

　　看点4

　　城区内多数居民10分钟内可到地铁站

　　市交通委相关负责人表示，《北京市机动车停车条例》出台后，将落实好监视检讨工作，完成二环内中心区的停车位标记标线施划，明白停车区、临停区、禁停区，使标志标线达到依法依规、简略明了、易于辨认。此外，还将持续坚固180条停车秩序严管街，加大常态化交通守法整治力度,76877.com，确保对统一片区的巡视距离不超过15分钟。

　　看点1

　　每日拥堵时长减15分钟 平均车速提10%

　　记者了解到，北京灵活车泊车治理条例将于今年正式出台，目前该条例草案已通过市人大常委会三审。

　　四环路内骨干路加快推动绿波带工程

义务编纂：刘德宾 SN222

　　看点3

　　“潮汐车道”是指城市疾速公路上根据迟早交通流量不同情况，对有前提的道路，试点开拓某一车道不同时段内的行驶方向的变更。就莲石路而言，早高峰期间，底本出城方向的部门车道就会调整成进城的方向；而晚顶峰时，进城方向局部车道则调整为出城的方向。

　　据懂得，2017年市区两级完成12处缓堵示范区建设和115项疏堵工程，动工建设92条次支路，逾额完成义务。市交通委相干负责人表现，根据社会各界反应的情形与统计数据，北京的交通拥堵问题确实有所缓解，拥堵范畴、时长和水平均有所下降。去年，中度以上拥挤天数减少16天，逐日拥堵时长缩短15分钟，依据第三方机构评测统计，北京的均匀车速晋升了10%。

　　莲石路潮汐车道年内开通

　　今年，北京将进一步加快交通运输信息化与智能化建设，研讨编制城市副核心智慧交通计划、北京市智慧公路与新一代国度交通把持网试点计划。

　　新京报讯 （记者裴剑飞）2018年北京市交通工作会议于昨日上午召开。记者从会上获悉，去年北京中度拥堵以上天数减少16天，每日拥堵时长减少15分钟，根据第三方机构评测统计，北京的平均车速提升了10%，同时，去年全市共享自行车总数达到220万辆，自行车出行比例首次涌现上升。